Suatu aspek perancangan yang mendapat perhatian lebih besar, yang dipaksa oleh adanya pemakaian mesin - mesin kecepatan tinggi, adalah efek - efek dinamik yang diakibatkan oleh kecepatan tinggi. Bahkan pada kecepatan yang relatif rendah, penyeimbangan mesin dan kecepatan kritis merupakan persoalan dinamik yang sering dihadapi perancang. Perancangan mesin secara umum terbagi menjadi 4 (empat) kelompok yakni : 1. Kinematikan, 2. Analisa Gaya, 3. Pemilihan Beban dan 4. Penentuan Dimensi Komponen. Buku ini harus dikaitkanjuga dengan dua kelompok yang pertama.